『NTB ブレーキパッド』

NTB ブレーキパッド

日本メーカーのブレーキパッドだけど安いNTB。

※ 個人的な感想です。 参考程度にご覧ください。

安いよ NTB

デイトナの”赤パッド”を使い続けていたんですが、効きが良い分減りが早い！

デイトナの”ハイパーパッド”に切り替えるも、更なる低コストを求め、2000円弱で売っていたNTBを購入。

使ってみて感想

ドライ時の制動

制動の具合、やっぱりデイトナ ハイパーパッドよりも効きは悪い。
以前の感覚でリアブレーキだけで坂で停車すると後退してしまう。グッと強く踏み込めば大丈夫ですが。

しかし、これ、慣れてくるとなかなか良い！　街乗りはもちろん、軽いスポーツ走行も出来る。
以前より車間距離を多めにとったり、ブレーキのタイミングを早めたり、ここら辺は乗ってるうちに自然と慣れます。

ウェット時の制動

豪雨の時は注意！！本当に効かなくなります。

ブレーキをかけてもパッドがローターをしっかりつかんでいると言う感じが無く、ツーっと滑ります。
ギュ～っと力強くブレーキをかけて2,30km/hぐらいまで速度が落ちるとそこからようやくググッとブレーキが効いてくる。 前後 NTBは死の装備。

軽い雨、豪雨でもごくごく短期間なら問題ありません。それでも意識的にブレーキを使って水気を飛ばしてやった方が良いでしょう。

ライフ

効きがいまいちな分、なかなか減りません。
ハイパーパッドよりもしっかり節約できています。財布にすごく優しい。 この点は満足！

デザインが新しくなった

色が地味だった緑から赤に。まるで赤パッド。パッケージはより簡素に。
性能面に特に変わりは無いので雨の日は注意！