『ACデルコ バッテリー』

ACデルコ バッテリー

「ACデルコと言えば安いバッテリー？」ぐらいにしか思っていなかったけど、
前身も含めれば100年以上の歴史を持っているブランドだった。

※ 個人的な感想です。 参考程度にご覧ください。

1. ACデルコの歴史

ACデルコの長い歴史について軽く触れましょう。

はじまり

1899年、自転車レーサーだったアルバート・チャンピオンによって設立されたスパークプラグのメーカー、チャンピオン イグニッション社が始まり。 その後、ACスパークプラグ社に。
「AC」はアルバート・チャンピオンの頭文字だよ。

ACデルコと言う名前になったのは1974年、ACスパークプラグ社とユナイテッド デルコ社の提携から。

実績

1927年、チャールズ・リンドバーグが大西洋横断飛行を成し遂げた航空機にACスパークプラグの点火プラグが採用された。

1932年、アメリア・イアハートが女性初の大西洋横断飛行。その航空機にもACスークプラグの点火プラグが採用された。 (この人は映画ナイトミュージアム2に出てくる。)

1969年、人類を月に送ったロケットにACスパークプラグの点火プラグが採用された。

中国製ノーブランドには真似できない楽しみ方

人類の偉業の裏にACがあった。その重みが自分の愛車にも搭載されるわけだ。
さながら、リンドバーグ。 そう思えばワクワク？

バッテリーが1年と持たずとも、「ACの歴史に金を出したのだ」と思えば諦めがつく。
折角だから中国製ノーブランドには真似できない楽しみ方をしよう。

2. 届いたACデルコ

届きましたACデルコ。 箱はちゃんと綺麗。 箱の注意書はちゃんと日本語です。

どうせ製造は中国だろうと思ったけど、台湾製でした。

中身、日本語説明書がちゃんと入ってます。

ステッカー入ってるかなと期待したけど無いね。

ここら辺の作りも一応ちゃんとしてる。少し糊がはみ出たりしてるけど。

側面に線が入っている以外は見た目平凡なバッテリー。

3. 取り付け後、近況報告

どのぐらい持つか、計測した電圧を月一ぐらいで更新の予定です。
これもMOTOBATTと同じく自己放電が少ないと謳うAGMバッテリーですが、目標は2年。

4. (まとめ）電圧の高さがいまいちだった

最近はセルの回りが弱く、走行後でも弱々しく回ることもあって始動性が悪いのでバッテリーを交換する。 押し掛けだと難なくエンジンがスタートできるから、セルモーターあたりの汚れが抵抗となって始動性が落ちているのかもな。


電圧推移表
12.40vあればエンジン始動には十分なのでそこに赤線。12.30v台になるときつい。

1. 電圧の高さがいまいち
13.0v台は一度も見てないな。夏でも12.8vって。ちょっと低いね。

2. 電圧は夏たかく、冬ひくいという典型的な形
MOTOBATTバッテリーは2年目に電圧に高低差が結構出たがACデルコは比較的 安定してたな。グラフのとおり。

3. 電圧の極端な低下、不安定さは無し
2年4ヶ月の使用期間において、グラフのとおり急激な電圧低下は無かった。頑張れば満3年ぐらい使えるか？



ショッピングサイトのレビューを見ると すこぶる評判の悪いACデルコだが、そこまで電圧の乱れはなく寿命もなかなかでした。 電圧が低かったのは残念。

今回購入したものと検討したもの

amazonよりwebikeの方が安かった。 amazonでは1年程度しか持たなかったと言うレビューが4件中3件あって低評価。webikeでは2年持った、5年持ったなんてレビューもあってそこまで評価は悪くない。

リチウムイオンバッテリー。すごい軽いやつ。 興味があったんだけど、寒さに弱いとか。まだ発展途上なのかな？ Ahの低さには注意！ 通常のバッテリーの1/3程度。 これでセキュリティーアラーム使うのはちと不安と思ったが今思えば問題ないか。